Нормативная основа исследования

Русской ФЕДЕРАЦИИ»

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ

ОТЧЕТ

О научно-исследовательской работе в 1 семестре

по магистерской программке:

Международное общественное право, европейское право

направление: 40.04.01 «Юриспруденция»

Магистрант:

Бутусов Максим Олегович

курс - І, группа – 1755В,

форма обучения –заочная

Научный управляющий:

к.ю.н., доц.

Шубина Ольга Борисовна

Управляющий магистерской программки:

д.ю.н., доктор

Кириленко Виктор Петрович

Санкт-Петербург

2017 г.

СОДЕРЖАНИЕ

Тема магистерской диссертации Нормативная основа исследования ………………………………………… .…….3

Объект исследования……………………………………………………………..3

Предмет исследования……………………………………………………………4

Цель исследования………………………………………………………………..3

Актуальность проведения исследования………………………………………..4

Нормативная база исследования………………………………………………5

Теоретическая и практическая значимость работы…………………………….5

Оглавление магистерской диссертацией 7

План-график работы над магистерской диссертацией…………………………8

Перечень литературы……………………………………………………………..9

Тема магистерской диссертации: Правовое регулирование ответственности перевозчика при интернациональной перевозке грузов.

Объект исследования

Объектом данного исследованияявляются публичные дела, возникающие при заключении, изменении и расторжении Нормативная основа исследования контракта интернациональной перевозки грузов, также правовое регулирование ответственности перевозчика при интернациональной перевозке грузов.

Предмет исследования

Предметом проведения данного исследования является совокупа правовых норм, регулирующих публичные дела, возникающие при заключении, изменении и расторжении контракта интернациональной перевозки грузов.

Цель исследования

Целью проведения исследования является полный анализ нормативно-правовых норм, регулирующих международные перевозки грузов, также Нормативная основа исследования особенности ответственности перевозчика при различных видах интернациональных перевозок грузов.

С учетом поставленной цели нужно решить последующие задачки:

1. изучить понятие «международной перевозки грузов»;

2. изучить виды интернациональной перевозки грузов;

3. разглядеть международные нормативные правовые акты, регулирующие перевозку грузов;

4. дать общую характеристику актам Евро союза и неких забугорных стран, связанных с интернациональной перевозкой Нормативная основа исследования грузов;

5. провести полный анализ нормативных правовых актов Русской Федерации, регулирующих публичные дела, возникающие при заключении, изменении и расторжении контракта интернациональной перевозки грузов;

6. выявить трудности правового регулирования ответственности перевозчика при разныхвидах интернациональных перевозок грузов.

Методология исследования.

Для написания работы представляется нужным применить последующие способы:

общенаучный (диалектико-материалистический),

частнонаучный познавательный Нормативная основа исследования способ,

особый способ исследования.

К числу частнонаучных познавательных способов относятся:

наблюдение,

описание,

сравнительно-правовой способ .

При зании и исследовании были применены такие логические приемы:

анализ (документов, нормативно-правовых актов);

синтез, другими словами обобщение данных, приобретенных в итоге анализа;

индукция (изначальное зание отдельных сторон, на базе которого даются обобщения);

дедукция Нормативная основа исследования (переход от общих выводов к личным);

догадка, другими словами предположение, которое выдвигалось для разъяснения того либо другого явления.

Актуальность проведения исследования

Актуальность темы данной магистерской диссертации проявляется в том, что развитие рыночных отношений в Рф связано с перестройкой транспортной деятельности. Не считая того, развитие транспортной деятельности в торговых целях просит Нормативная основа исследования сопоставимости государственных транспортных систем в разных государствах.

Действующее русское законодательство нуждается в реформировании, потому детализированное исследование контракта интернациональной перевозки грузов, также ответственности перевозчика представляется нужным.

Нормативная база исследования

При написании работы использовались последующие источники, а именно:

1. Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ (ред. от 03.07.2016) «Устав авто транспорта и городского наземного электронного транспорта»

2. Закон РФ Нормативная основа исследования от 07.02.1992 № 2300-1 (ред. от 03.07.2016) «О защите прав потребителей»

3. Протокол к Конвенции о договоре интернациональной авто перевозки пассажиров и багажа (КАПП/CVR) (Подписан в г. Женеве 05.07.1978)

4. Таможенная конвенция о интернациональной перевозке грузов с применением книги МДП (конвенция МДП) (заключена в Женеве 14.11.1975)

5. . Федеральный закон от 24.07.1998 № 127-ФЗ (ред. от 14.12.2015) «О муниципальном контроле за Нормативная основа исследования воплощением интернациональных авто перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения»

6. Конвенция о договоре интернациональной дорожной перевозки грузов (КДПГ) (Заключена в г. Женеве 19.05.1956) (Вступила в силу для СССР 01.12.1983)

7. «Конвенция о интернациональных жд перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 г. согласно тексту изменяющего Протокола от 3 июня 1999 г.» (Совместно с «Протоколом о Нормативная основа исследования преимуществах и иммунитетах Межправительственной организации... (ОТИФ)», , , , ) (Заключена в г. Берне 09.05.1980)


nominaciya-vostochnij-tanec.html
nominaciya-za-ispolnenie-roli.html
nominaciya-zdorovo-zhivesh.html
bool(false)